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湖南省第一條高速公路全結構再生項目——潭邵高速公路大修工程

來源: 時間:2019-03-08 13:58:43 次數:

潭邵高速公路全長220.1公里,是溝通我國東部沿海與中西部內陸地區重要的過境通道,同時承擔了湘東地區往來湘中、湘西主要的交通流量。潭邵大修項目一期工程有56公里的瀝青路面,設計有廠拌冷再生、廠拌熱再生路面。作為省廳重點科技攻關項目“廢舊路面材料資源化利用研究與工程示范”的承擔單位,
潭邵高速公路全長220.1公里,是溝通我國東部沿海與中西部內陸地區重要的過境通道,同時承擔了湘東地區往來湘中、湘西主要的交通流量。潭邵大修項目一期工程有56公里的瀝青路面,設計有廠拌冷再生、廠拌熱再生路面。作為省廳重點科技攻關項目“廢舊路面材料資源化利用研究與工程示范”的承擔單位,云中科技負責項目的技術支持及工程施工任務。為了搞好潭邵大修工程的廠拌冷、熱再生路面,云中科技投入三千多萬元,開發了具有自主知識產權的國內最先進的廠拌冷再生拌和設備、購置了原裝日工4000型廠拌熱再生拌和樓、配套了世界上最好的乳化瀝青成套生產設備、改進了舊瀝青混合料破碎篩分設備,使再生生產過程中的每一個程序都以最優化、最先進工藝來完成。云中科技在潭邵大修的再生,立足于舊路面材料100%的資源化循環再生利用,其中廠拌冷再生的舊路面材料的使用率達到了80%以上、廠拌熱再生的舊路面材料的使用率達到30%以上。潭邵大修工程完成的再生路面平整、密實,外表均勻美觀,得到了業界專家、領導、同行的高度肯定。
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